Estados Unidos bota su nuevo portaaviones

sábado, 09 de noviembre de 2013

Al portaaviones Gerald R. Ford le seguirán sistemas de catapulta de aviones, reactores nucleares y antirradares. La nueva clase Ford llega para sustituir a la actual clase Nimitz, algo que irá sucediendo hasta entonces progresivamente. La ceremonia para botar el Gerald R. Ford -de 77.000 toneladas de peso- se celebra en los astilleros militares de Newport News (Virginia).

De esta manera, a partir de hoy comienzan los 27 meses de pruebas requeridos para poner en servicio una nave que cuenta con la más puntera tecnología y supone el primer proyecto de diseño naval a gran escala en el área de portaaviones nucleares desde hace 40 años. "La botadura del USS Gerald R. Ford marca un importante hito en el desarrollo de la flota del futuro, una flota que se construye en la innovación, que convierte a la Infantería de Marina y la Armada en el mejor equipo expedicionario de combate del mundo", indicó en un comunicado el Secretario de la Armada, Ray Mabus.

El desarrollo de la clase Ford tendrá un coste estimado de 12.900 millones de dólares por navío y el Pentágono espera solicitar más de 1.300 millones hasta el año fiscal 2015 para continuar el desarrollo del USS Gerald R. Ford, según documentos del Congreso. Estos números son problemáticos en un escenario de austeridad y recortes presupuestarios automáticos, que están afectando con especial fuerza al presupuesto en Defensa de Estados Unidos. Pese a todo, el Pentágono destaca que las tecnologías empleadas en la clase Ford permitirán aumentar la capacidad de responder militarmente en cualquier parte del mundo con aproximadamente 700 tripulantes menos que en la actualidad.

El USS Gerald Ford probará por vez primera un sistema de catapulta de aviones para el despegue electromagnético, nuevos automatismos, radares avanzados y reactores nucleares, que alimentan ininterrumpidamente los motores del navío.

La Armada estadounidense dispone en la actualidad de 10 portaaviones nucleares de la clase Nimitz, puestos en servicio entre 1975 y 2009.

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