Navantia ha firmado el contrato con la US Navy por el que la compañía española realizará el mantenimiento de cuatro destructores de la clase Arleigh Burke durante un periodo de un año, prorrogable otros seis. Según fuentes de la compañía a Atenea "se trata de una buena noticia, esperada, que destaca por el prestigio que da a Navantia, más que por su valor económico". En total, el contrato, que ronda los 190 millones de euros, conlleva entre 100.000 y 200.000 horas de carga de trabajo para la plantilla del astillero de Cádiz de Navantia.
De hecho, la naviera ha explicado en un comunicado que "la colaboración con la U.S. Navy, con un altísimo nivel de requerimientos, nos proporciona gran prestigio internacional, afianzando nuestra posición de líder en la construcción naval militar". También ha destacado la adjudicación ha sido posible gracias a su "experiencia en el diseño, construcción y mantenimiento de los buques de la Armada Española, similares en sus sistemas a los estadounidense, así como nuestra excelente infraestructura y capacidad humana", así como al"apoyo institucional del ministro de Defensa", Pedro Morenés.
Con este contrato Navantia se adjudica la reparación y mantenimiento, en la base de Rota y en sus instalaciones de Cádiz, de los cuatro destructores norteamericanos -USS Ross, USS Donald Cook, USS Porter y USS Carney- basados en Rota como parte del escudo antimisiles de la OTAN. Los dos primeros llegarán en 2014 y un año después los dos segundos.
Como curiosidad, el anuncio del contrato ha sido realizado por el embajador de Estados Unidos en España, James Costos, durante los actos de conmemoración del 60 aniversario del acuerdo por el que este país estableció cuatro bases militares en España.
En su discurso, el embajador ha explicado que la llegada de los más de mil marines que, con sus familias, se instalarán en la Base de Rota a partir del próximo año con los cuatro destructores contribuirá a crear riqueza en la zona en un momento en el que España "navega en aguas difíciles" por su situación económica, según Efe.
La firma del contrato ha sido fruto de una intensa labor comercial desde hace un año y, a pesar de estar prácticamente cerrado en agosto, por "pequeños flecos", según han explicado a Atenea fuentes de Navantia, no se ha podido refrendar hasta ahora. Este acuerdo refrenda el buen trabajo de Navantia en el negocio del mantenimiento naval y, según ha publicado La Voz de Cádiz, podría abrirle la puerta a un futuro contrato para el mantenimiento de barcos de la VI Flota de la US Navy, con sede en Nápoles.
En la actualidad, la única línea de negocio que ha dado beneficios a Navantia en el último ejercicio ha sido la de mantenimiento de buques. De hecho, el astillero gaditano tiene realizará el mantenimiento y reparación de siete cruceros en 2013 y en 2014 las compañías Royal Caribbean y Pullmantur han reservado ya estos trabajos para cuatro barcos más. Estos días está en las instalaciones de Puerto Real el crucero Disney Magic, de la naviera Disney, a que se le está realizando un reforma exhaustiva y mañana llegará el el crucero Visión of the Seas, de Royal Caribbean, para una operación similar que durará un mes.
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