EADS-Northrop Grumman se retira del concurso para renovar los aviones cisterna de la USAF

El consorcio europeo-estadounidense EADS-Northrop Grumman anunció ayer que se retira de la puja por el contrato de 35.000 millones de dólares para la renovación de los aviones cisterna de la Fuerza Aérea de EE.UU. El consorcio, que el pasado mes de diciembre anunció su retirada pero después rectificó, considera que los nuevos términos del contrato favorecen la propuesta de Boeing, un avión con menor capacidad que el presentado por la sociedad.

No es extraño que Northrop Grumman/EADS se retire de la puja en este concurso. Para el complejo político industrial americano la pérdida de un concurso de 35 mil millones de dólares USA no resulta asumible para los electores debido a la gran carga de trabajo y al valor simbólico del contrato.

Boeing ha propuesto el uso de su modelo 767, ensamblado en una fábrica en Everett, en el estado de Washington, y que sería convertido en avión cisterna en una planta de Whichita, en Kansas. Por su parte, EADS-Northrop Grumman propuso usar el fuselaje del Airbus330, ensamblado inicialmente en una fábrica de Airbus en la localidad francesa de Toulouse y que concluiría en la llamada Aerospace Alliance, con sede en Alabama.

El consorcio Northrop Gummann / EADS había ganado el concurso en 2008, cuando Boeing gracias a su actividad lobista consiguió su revisión en el Congreso estadounidense. Ahora, al emitir la nueva Request for Proposal se han primado las especificaciones técnicas y las características de los aviones presentados por Boeing, una decisión que resulta dudosa en cuanto a su eficacia para prestar servicio a la USAF, según el consorcio Northrop / EADS, ya que se priva a la Fuerza Aérea de aviones con capacidad multiuso.

Por otra parte, la pérdida de este contrato afecta directamente y de forma negativa a la industria española. En caso de que Northrop / EADS se hiciera con el contrato, la factoría de EADS en Getafe (Madrid) sería la encargada de hacer la transformación del avión de transporte a cisterna, una importante carga de trabajo que se ha evaporado con al decisión de retirarse de la puja.