Aunque algunas fuentes, como el AJEMA, han descartado la venta del barco a la Armada de otro país, el Ministerio de Defensa continúa con su labor comercial para que lo compre algún país que pague su modernización en los astilleros de Navantia, incrementado su carga de trabajo. Una idea que, según pasan los meses, se desvanece según los expertos consultados por Atenea, y que puede obligar a Defensa a terminar subastándolo para ser desguazado. De cualquier forma, su baja de la Armada no interfiere en el proceso de venta.
Los secretos del desarme del Príncipe de Asturias contados por su responsable Adiós Príncipe, por Ángel Tafalla
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