"Vida a bordo" de los militares españoles en el Petit Goeve, Haití

El Buque de Asalto Anfibio Castilla ha vuelto por segunda vez a las costas de Haití, en esta ocasión en el curso de la operación "Hispaniola" en apoyo a las víctimas del terremoto que azotó Haití el 12 de enero. El 22 de enero el "Castilla", con sus 423 militares a bordo, tomó rumbo hacia la zona devastada; ocho días después, concretamente el 30 de enero, llegaba al puerto de Petit Goave -la zona más próxima al epicentro del seísmo-.

Salida al mar del buque de aslto anfibio "Castilla" / armada.mde

Durante el viaje, los miembros del contingente iniciaron su particular "Libro de Bitácora", donde recogieron el día a día a bordo del buque. "Domingo 24 de enero: tercer día en la mar y tal como mencionó la ministra de Defensa en su discurso de despedida: "Haití nos necesita". Hoy iniciamos nuestro apartado especial "Vida a Bordo", una crónica mediante la que trataremos de transmitir tanto el día a día a bordo como las experiencias de la misión desde este buque de la Armada". Con estas palabras iniciaban su publicación, (se puede consultar en www.armada.mde.es), que desde Atenea se intentará plasmar el trabajo y la labor de estos militares que representan a España. Ese mismo día, explicaban que además de seguir estibando la carga de a bordo, los militares no han olvidado la operación que les lleva hacia el país haitiano, "por lo que hemos comenzado un plan de adiestramiento específico dirigido a la misión que nos ocupa".

Adiestramiento a bordo

Los distintos equipos que viajan en el "Castilla" han aprovechado los ocho días de travesía como periodo de integración, dada la premura del inicio de misión. En un primer momento, se han evaluado las diferentes opciones de actuación en función de las necesidades que previsiblemente se iban a encontrar. Una vez estudiada la zona, la unidad de Ingenieros Zapadores, a bordo, ha organizado los grupos de trabajo centrados en las primeras necesidades: desescombro, apertura de carreteras y producción y distribución de agua, entre otras.
Todo el trabajo estará coordinado y dirigido por una Célula de Mando y Control, ubicada en el centro de operaciones del "Castilla", y estará al mando del jefe de la operación "Hispaniola", el capitán de navío Francisco Peñuelas González.

Por su parte la Unidad de Seguridad, compuesta por miembros del Tercio de Armada de Infantería de Marina, ha llevado a cabo diferentes ejercicios de instrucción y adiestramiento, tales como escoltas de convoyes, control de masas, evacuación de zonas y protección de autoridades.

La Unidad de Sanidad ha distribuido su trabajo en tres equipos de actuación. Uno quirúrgico, especializado en traumatología y cirugía general, con unidad de cuidados intensivos; otro de asistencia hospitalaria que dará cobertura a las necesidades de atención ginecológica, ambulatoria y pediátrica; por último, el equipo de apoyo se encargará de especialidades sanitarias como medicina preventiva, farmacología, psicología, odontología y veterinaria. Sobre la preparación y misión de la Unidad de Helicópteros, desde el propio buque indican que las prácticas llevadas a cabo a bordo se han orientado a evacuaciones médicas helitransportadas, al transporte de cargas externas y vuelos nocturnos.

"Desde esta mañana, temprano, todos nos hemos afanado en continuar con nuestra tarea de preparación de la operación para cuando arribemos a nuestro destino.

Ahora es tarde y ya ha oscurecido, sin embargo, desde mi posición aún escucho a los pilotos de la flotilla de aeronaves volando sus AB-212 "Gato" (pues ese es su distintivo radio -callsign-) haciendo tomas y despegues desde la cubierta para mejorar su adiestramiento en operaciones nocturnas.

Los infantes de Marina han adecuado su jornada a la preparación de una Fuerza de Protección del buque y de este modo, estar alistados ante cualquier eventual deterioro de la seguridad". Así lo contaban el día 31 de enero, en su especial "Vida a bordo".

En cuanto a las Unidades de Embarcaciones de Desembarco y de Reconocimiento Subacuático, hay que destacar que van a ser las encargadas del facilitar el transporte de los vehículos pesados a zonas de difícil acceso, así como el acceso a la playa de las embarcaciones.

Parada logística antes de llegar a la zona afectada

Un día antes de arribar al puerto de Petit Goeve, el buque llevó a cabo una parada de aprovisionamiento logístico en San Juan de Puerto Rico, con lo que su capacidad de permanencia en Haití será superior.

El día 3 de febrero: "Ya estamos en La Española. La Española es el nombre con el que se conoce a la isla caribeña en la que comparten tierra dos países: la República Dominicana y la República de Haití. Hemos asistido a la recepción de un cargamento de sangre que venía desde la amada Patria y cuyo destinatario es todo aquel que lo necesite. No nos falta de nada.

Mañana finalmente estaremos en Haití y comenzaremos a prestar ayuda a la población necesitada. Estamos preparados, mentalizados, lo tenemos todo listo y con el ánimo y la moral por los cielos.

Todo saldrá bien y eso hace que estemos tranquilos ante el amanecer de nuestra misión humanitaria. Este es ese momento que llega a cada militar cuando se encuentra desplegado lejos de casa, mirando a su alrededor y ante la evidencia del inicio del trabajo junto a los compañeros de armas, nosotros siempre pensamos: "no querría estar en otro lugar". El momento ha llegado y podremos compartirlo con los militares españoles día a día.

Fotografía de portada: Personal de Infantería de Marina embarcado en el buque Castilla